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| Auteur | fabriquer une charette |
| marinette Membre confirmé
Nous a rejoints le : 06 Fév 2004 Messages : 1 323 Réside à : Valence |
2 roues de vélo, un axe métallique sur lequel tu soude un cadre métallique avec un bras qui pars vers l'avant avec un système de fixation au vélo, puis sur le cadre métallique, tu fixe une caisse en bois aux dimension adéquates...
Et voila!! bon, ok, c'est plus facile à dire qu'à faire, mais si vous avez un papa bricoleur pour vous aider pour les soudures pour faire l'ossature en métal, je suis sure que vous gérez le reste!!  1      |
| Akela NDE Akela
Nous a rejoints le : 01 Avr 2005 Messages : 4 922 Réside à : Dijon |
Racheter et retaper une vieille Choillot. C'est prévu pour cet usage, il suffit de chercher : vide-greniers, cave de Papy, etc. 2 |
| marinette Membre confirmé
Nous a rejoints le : 06 Fév 2004 Messages : 1 323 Réside à : Valence |
effectivement plus simple...
Ou prendre une brouette et la modifier... 3 |
| Akela NDE Akela
Nous a rejoints le : 01 Avr 2005 Messages : 4 922 Réside à : Dijon |
L'inconvénient de la birouette, c'est que c'est moins stable, et qu'il y a plus de boulôt.
L'idéal pour la stabilité serait une birouette à deux roues. Par contre, il faudrait bien penser à scier les pieds, pour éviter qu'ils rapent au moidre accident de terrain. Et la transformation ne serait pas, je pense, de la plus grande facilité ... Tu vois ça comment, Marinette ? Une sorte de paire de rênes que tu accrocherais à la selle du vélo ? Ou souder un manche au bout des poignées ? Ou autre chose ? 4 |
| marinette Membre confirmé
Nous a rejoints le : 06 Fév 2004 Messages : 1 323 Réside à : Valence |
T'as raison, ça srerait pas forcément super simple, ni super stable...
En fait, j'avais pas trop réfléchi à la question... A défaut de roues de vélo, tu peux prendre des roues de landeau: tu prend les 4 roues, avec la base du cadre, dessus tu fixe ta caisse en bois, et tu fixe aussi un bras avec una anneau que tu peux mettre au nivreau de la tige de ta selle, ou alors un autre système de fixation sur le porte-bagage ou un autre endroit du cadre du vélo.. il faut simplement faire attetion à ce que ça ne gène pas lors du pédalage et des virages. L'inconvénient du cadre de landeau, c'est que les roues sont plus petites, donc si c'est pour pédaler sur des chemins de terre, ça risque d'être galère... Les roues de vélo c'est mieux! Sinon, cherchez sur les puces de Vaulx, ou celles du canal (à Villeurbanne), ou les vide-greniers, ou les brocantes, ou les greniers et les caves!! 5 |
| Akela NDE Akela
Nous a rejoints le : 01 Avr 2005 Messages : 4 922 Réside à : Dijon |
En tout cas, un truc important : à moins de se risquer dans la birouette accrochée avec des ficelles sous la selle, il faut avant tout penser à adapter un système d'attache sur le vélo qui va la tirer ...
Mais c'est sur que ce n'est pas encore trop trop compliqué de bricoler une charette. Ensuite, c'est une question de sécurité, paske je suppose que c'est pour une utilisation routière ... Là, si ça vide, bonjour l'acident ... Et la responsabilité des cheftaines ! [ Ce Message a été édité par: Akela NDE le 04-05-2005 22:53 ] 6 |
| Gazelles Progressant
Nous a rejoints le : 04 Mai 2005 Messages : 21 Réside à : Lyon |
Merci a tous
Nous avons réalisées le cadre de notre charette en bamboux avec la technique de brelage . en dessous nous avons percées une branche de Bambou ou nous avons passer une tige en fer avec un systeme pour les roues merci a tous pour vos idées 7  |
| Akela NDE Akela
Nous a rejoints le : 01 Avr 2005 Messages : 4 922 Réside à : Dijon |
Ah, oui, mais non ! Tu ne t'en tireras pas comme ça : maintenant que tu nous en a parlé, il nous faut des photos !
Si tu ne sais pas comment faire, lis d'abord la FAQ et contacte-moi éventuellement par MP. 8 |
| Gazelles Progressant
Nous a rejoints le : 04 Mai 2005 Messages : 21 Réside à : Lyon |
J ai un diner de patrouille demain j esairais de demander a ma CP des que j en ai je les mets
merci a tous 9 |
| Akela NDE Akela
Nous a rejoints le : 01 Avr 2005 Messages : 4 922 Réside à : Dijon |
De rien. Faites gaffe, tout de même, à ce que les brelages tiennent bien, surtout si le camp dure un tant soit peu longtemps.
Avec le temps et les vibrations, ils risquent de se déserrer. Donc, je vous conseille une vérification minutieuse au moins midi et soir, avec éventuellement resserrage. 10 |
| Gazelles Progressant
Nous a rejoints le : 04 Mai 2005 Messages : 21 Réside à : Lyon |
ouai c etait aussi prévu
l avantage des Bambous c est que c est plus léger que le bois vu que notre camp est a coter de blois et que l on va prendre le train c est mieux que notre charette soit légere 11 |
| Elimelech Joyeux membre
Nous a rejoints le : 12 Avr 2005 Messages : 222 Réside à : Nantes |
attention !!!!!!!!!!!! Des bambous avec des brelages ? Je veux bien mais je doute que ta charrette ne fasse tous le camp. L'année dernière nous avons fait le canal de Nantes à Brest en vélo et malgré des super charrettes ( faits par des pros pour la plupart ) une seule est arrivée à bon port sans trop de casse : soudures qui cassent, essieux qui plient à cause du chargement, roues qui se voilent, axe se rattachant au vélo qui fatigue, voila les principaux problèmes... Et pourtant nous n'aurions pas cru que les charrettes puissent souffrir autant ! Enfin je n'ai pas l'intention de te décourager, mais mieux vaut prévenir que guérir... C'est toujours embètant de passer une demi-heure tous les jours à bricoler la charrette !
Enfin après suivant l'utilisation que vous en faites elles peuvent peut-ètre survivre. En tout cas si il y a deux roues fait attention aux chemins boueux ( les roues se voilent ou plient ). alors peut-ètre vaut-il miux faires les-dites charrettes en acier, en cornière par exemple. elles seront plus lourdes certe mais plus résistantes et leur capacitée d'emport se verra augmentée. Je t'aurais bien montré une photo de celle qu'on a faite mais je suis incapable de comprendre comment la mettre sur le forum ! 12 |
| Asellia la chauve-souris
Nous a rejoints le : 31 Août 2003 Messages : 3 308 Réside à : Essonnes |
j'aurais peur moi aussi que le bambou ne convienne pas: c'est en effet trés leger, mais pas si résistant que ça... du moins dans l'utilisation que vous projetez d'en faire... mais je ne tiens pas à vous découragez. la photo!!! la photo!!!
facile: tu mets la photo en question sur un site internet, puis tu mets le lien de la photo ici.. mais cela necessite de posseder un site... je peux éventuellement te le faire.... contacte moi par MP. [ Ce Message a été édité par: Mang le 07-05-2005 11:28 ] 13 |
| Gazelles Progressant
Nous a rejoints le : 04 Mai 2005 Messages : 21 Réside à : Lyon |
A mon diner de patrouille nous avons verifier tout les brelages un par un ce qui a été long mais c etait obligatoire !!!!!!
La foto est pour très bientot mais nous avons eu un probleme avec l appareil 14 |
| Gazelles Progressant
Nous a rejoints le : 04 Mai 2005 Messages : 21 Réside à : Lyon |
Mang des que j orais la foto tu pourrat me la mettre ?? stp
je te contacterais par message privé merci d avance 15 |
| Asellia la chauve-souris
Nous a rejoints le : 31 Août 2003 Messages : 3 308 Réside à : Essonnes |
pas de probleme. envoie le Mp quand tu pourras... 16 |
| ADVITAM Membre confirmé
Nous a rejoints le : 14 Fév 2005 Messages : 1 908 |
prenez un chassis de vieu landau anglais
conservez qu'un essieu les courroies de supension en cuir doivent etre verifiées et peut-être changées 17 |
| Akela NDE Akela
Nous a rejoints le : 01 Avr 2005 Messages : 4 922 Réside à : Dijon |
 IMPORTANT
Avant de partir, longtemps avant si possible, faites un essai de la charette, relativement long, sur un axe fermé à la circulation, dans des conditions pires que celles dans lesquelles elle aura a être utilisée. Des conditions pires, c'est-à-dire en chargeant la charette plus qu'elle ne devra l'être pendant le camp, et en la faisant circuler sur une mauvaise route (genre, chemin de champ ou chemin forestier). Sur un axe fermé à la circulation, comme ça en cas de pépin vous ne courrez ni ne ferez courir de danger à qui que ce soit. J'explique l'importance de cette démarche : en faisant un tel essai (et pas pendant 5 minutes, sur une journée complète), vous verrez : 1/ si la charette est assez solide pour tenir 2/ le cas échéant, ce qu'il faut remplacer ou modifier. C'est très important, pour des raisons de sécurité : il vaut mieux que la charette casse pendant un essai que sur la route, avec des voitures et toute la patrouille qu'elle retarderait (et sous la pluie !) Les conditions pires que celles d'utilisation normale (charge supérieur, mauvaise route), c'est par ce que quand ça tiendra dans ces conditions-là, ça tiendra aussi pendant le camp. Enfin je dis ça, mais les cheftaines, si elles sont sérieuses, vous feront procéder à un tel essai. Mieux vaudrait éviter un Perros-Guirrec sur la route. 18 |
| Gazelles Progressant
Nous a rejoints le : 04 Mai 2005 Messages : 21 Réside à : Lyon |
c est une tres bonne idée je vais appeler ma CP pour lui en parler
merci beaucoup 19 |
| ADVITAM Membre confirmé
Nous a rejoints le : 14 Fév 2005 Messages : 1 908 |
un sac de voyage XXXXXXXXL vissé sur du contreplaqué de marine lui même vissé sur l'essieu pourrait faire une remorque legere et solide 20 |
| Gazelles Progressant
Nous a rejoints le : 04 Mai 2005 Messages : 21 Réside à : Lyon |
trop une bonne idée je le dirais aux autres patrouille qui en l ont pas fait encore merci 21 |
| marinette Membre confirmé
Nous a rejoints le : 06 Fév 2004 Messages : 1 323 Réside à : Valence |
et puis gardes l'idée pour votre patrouille, dès fois que votre charette ne tienne pas lors de votre journée d'essai... 22 |
| Elimelech Joyeux membre
Nous a rejoints le : 12 Avr 2005 Messages : 222 Réside à : Nantes |
Ne te tracasse pas. au pire je peux me débrouiller pour les envoyer à qui est vraiment interessé... Je crois que c'est encore dans mes cordes ! 24 |
   | technique |
   | bonne humeur |
Ecussons
Posté le: 04-05-2005 à 21:56
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