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Auteur
À question idiote...
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husky
Husky
  
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et si le coffre etait à l'avant, ou metrons nous le moteur....


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  Je suis fse  Profil de husky  Message privé      Répondre en citant
Old GIlwellian
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Toi tu n'as jamais vu de Coccinelle VW, de Fiat 500 ou de 4CV
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  Je suis Ancien SdF et FEEUF  Profil de Old GIlwellian  Voir le site web de Old GIlwellian  Message privé      Répondre en citant
Dr. Cerf Vincent
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Tu oublies les Ferrari Old. Pourquoi mettre le moteur à l'avant plutôt qu'à l'arrière ?

[ ]Tout simplement parce qu'il est plus stable d'avoir le centre de gravité de la voiture à l'avant qu'à l'arrière et que vu le poids du moteur par rapport au reste de la voiture, il joue un rôle important dans la position du centre de gravité. Ceci dit pour les Ferrari et autres, le moteur prend plus de la moité de la voiture, ce qui fait que le centre de gravité est bien placé. [/ ]
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  Je suis ex ENF, ex FSE  Profil de Dr. Cerf Vincent  Voir le site web de Dr. Cerf Vincent  Message privé      Répondre en citant
Akela NDE
Akela

Nous a rejoints le : 01 Avr 2005
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Réside à : Dijon
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Pas d'accord SER : dans les voitures sportives à moteur central arrière (la plupart des Ferrari récentes par exemple, mais aussi les Lotus Elise ou MG F, dont le poids du moteur est bien moindre), de la même manière que dans les voitures à moteur en porte-à-faux arrière (Porsche 911), le choix de l'emplacement du moteur est justement prévu pour que les masses soient inégalement réparties. En effet, plus de poids sur l'essieu arrière induit un comportement survireur de la voiture, d'où une efficacité supplémentaire en courbe si tu sais te servir de l'engin.

Dans les voitures populaires des années 60, comme les VW coccinelle, Fiat 500, Renault 4CV, Dauphine ou R8, et autre Simca 1000, ce choix (le porte-à-faux arrière) n'était pas tant dicté par la maniabilité que par un souci d'économie et de simplicité de montage.
Corollaire de ce choix, un comportement très sous-vireur qui rendaient ces voitures instables en courbe passée une certaine vitesse, mais permettaient leur utilisation facile en compétition.

D'autre part, un moteur avant ne produit pas une voiture équilibrée, mais une voiture sous-vireuse (plus facile à conduire pour un débutant, mais moins efficace en courbe). Le choix judicieux, pour une voiture parfaitement équilibrée, est soit le moteur central, soit l'architecture présentant un moteur avant et une boîte de vitesse repoussée à l'arrière (Comme dans les Maserati Coupe et Spyder).
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  Je suis ma route en solitaire.  Profil de Akela NDE  Message privé      Répondre en citant
Zero
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Nous a rejoints le : 12 Mars 2006
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Réside à : Ailleurs
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Désolé les gens, mais les voitures avec un coffre à l'avant, ça existe. J'en ai déjà vu deux ou trois


(par contre j'étais petit donc je ne pourrai pas dire les noms/types/marques des mécaniques en question, mais je me souviens parfaitement que le coffre était à l'avant)


Cyk => on considère que les VQR sont en contact donc il n'y a pas d'air entre elles - enfin, c'est négligeable.
116
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  Je suis Scout d'Europe  Profil de Zero  Message privé      Répondre en citant
Akela NDE
Akela

Nous a rejoints le : 01 Avr 2005
Messages : 4 922

Réside à : Dijon
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C'est tout à fait ce qu'on est entrain de dire, Mayeul.

Je devrais même pouvoir te citer des modèles qui ont un coffre à l'avant et un autre à l'arrière ...
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  Je suis ma route en solitaire.  Profil de Akela NDE  Message privé      Répondre en citant
Old GIlwellian
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Nous a rejoints le : 09 Juin 2004
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Réside à : Paris
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Grande vitesse avec une 4CV ou une Fiat 500 ? Par vent arrière et dans une pente peut-être. Faut dire que le coffre avant n'était pas super spacieux. Quant à la Cox, ça roule toujours en Amérique du Sud et en Afrique, faut dire que dans ces pays on met surtout le mathos sur le toit. A part une certaine consommation de carburant et une direction non assistée ça ne roule pas trop mal et c'est increvable.

La Ferrari pour partir en camp scout c'est pas top moumoute, je me vois mal avec mon vieux sac à dos Lafuma et mes grolles pleines de boue conduire cet engin.
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  Je suis Ancien SdF et FEEUF  Profil de Old GIlwellian  Voir le site web de Old GIlwellian  Message privé      Répondre en citant
Baloo 4AF
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Nous a rejoints le : 11 Oct 2006
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Réside à : Cloch na Ron, Conamara
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Je ne pensais pas que ma question déclencherait un pareil debat Il faut croire que je pose de bonnes questions
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  Je suis Anciennement FSE  Profil de Baloo 4AF  Message privé      Répondre en citant
Lys Ardent
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Citation:
Le 2007-03-02 14:04, Old GIlwellian a écrit

La Ferrari pour partir en camp scout c'est pas top moumoute, je me vois mal avec mon vieux sac à dos Lafuma et mes grolles pleines de boue conduire cet engin.


Bin pourquoi ?
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  Je suis Scout d'Europe  Profil de Lys Ardent  Voir le site web de Lys Ardent  Message privé      Répondre en citant
CyK
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Nous a rejoints le : 20 Avr 2004
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Réside à : Brie
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C'estjuste la couleur, pour passer inapercu dans la foret, c'est pas top... sinon, c'est une voiture quand meme...
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  Je suis FSE  Profil de CyK  Voir le site web de CyK  Message privé      Répondre en citant
CyK
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Montagne : Randonneur
Nous a rejoints le : 20 Avr 2004
Messages : 131

Réside à : Brie
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C'estjuste la couleur, pour passer inapercu dans la foret, c'est pas top... sinon, c'est une voiture quand meme...
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  Je suis FSE  Profil de CyK  Voir le site web de CyK  Message privé      Répondre en citant
Old GIlwellian
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Nous a rejoints le : 09 Juin 2004
Messages : 10 027

Réside à : Paris
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Difficile de faire grimper une patrouille à l'arrière et puis je sais pas où mettre ma cantine avec mon mathos de camping et mes zoutils de froissartage. La Rolls c'est mieux, mais le moteur est à l'avant
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Dr. Cerf Vincent
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Messages : 5 338

Réside à : Paris
1
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Tant qu'on y est c'est une blond qui conduit une Ferrari et qui tombe en panne. Elle ouvre le capot en espérant voir d'où ça vient et là, pas de moteur. Une autre blonde en Ferrari s'arrête, lui demande quel est son problème et la première dit : "on m'a volé mon moteur pendant que je roulait". Et la deuxième de répondre : "je peux vous aider, j'ai un moteur de rechange dans mon coffre".
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Baloo 4AF
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Réside à : Cloch na Ron, Conamara
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Citation:
Le 2007-03-02 18:36, S.E.R. Vincent a écrit

Tant qu'on y est c'est une blond qui conduit une Ferrari et qui tombe en panne. Elle ouvre le capot en espérant voir d'où ça vient et là, pas de moteur. Une autre blonde en Ferrari s'arrête, lui demande quel est son problème et la première dit : "on m'a volé mon moteur pendant que je roulait". Et la deuxième de répondre : "je peux vous aider, j'ai un moteur de rechange dans mon coffre".
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Af' Le Loup
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Pour être aussi bête il faut le faire, Harry.

Af'
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husky
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Nous a rejoints le : 10 Oct 2006
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Réside à : Saint Germain en Laye
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tu es incorigible af' mais quand même
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CyK
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Réside à : Brie
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bah vi, moi j'ai tout de suite compris que c'est la deuxieme blonde qui a volé le moteur de l'autre ....
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Baloo 4AF
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Nous a rejoints le : 11 Oct 2006
Messages : 995

Réside à : Cloch na Ron, Conamara
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Citation:
Le 2007-03-03 19:34, CyK a écrit

bah vi, moi j'ai tout de suite compris que c'est la deuxieme blonde qui a volé le moteur de l'autre ....

Tiens, tu es blond toi aussi
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Thibault
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je pose une question existentielle (si si je vous jure ca m'arrive de temps en temps )
il parait qu'il faut manger 5 fruits/légumes par jour (j'ai vu ca à la télé l'autre soir )

Du coup je me demande, si un jour je mange 35 haricots verts pour le déjeuner , est-ce que j'en suis dispensé pour le reste de la semaine?

Ou alors faut-il respecter la dose de 5 par jour, auquel cas la boite de petits pois va durer 2 mois ....

Voila une question très interessante qui n'est pas assez abordée dans le débats télévisés!
Donc j'espère pouvoir obtenir une réponse dans un débat paratien...



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TaguanCdL
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moi je dit, ça dépend de l'aire de tes petits poids et du périmètre de tes haricots. Si les petits poids, comme leur nom l'indique, sont petits, alors je pense que tu peux en manger plusieurs à la fois sans que ton cota de fuitszélégumes soit épuisé en une cuieilleré. Pareil pour les haricots, s'ils ne sont pas trop grands, on peut penser qu'une platrée raisonable est égale a une portion. Par contre, s'il s'agit de petits poids géants, il faut s'adresser à un spécialiste!
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ptit panda
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tien, c'est pas bete ça!! je fait suggerer à maman de nous plus nous faire manger de soupe (j'aime pas la soupe!!!) au diner si on a déja manger des haricot dans la semaine!!!!!!
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Miss Pomme
Petite pomme

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Mayeul, ton histoire de Vache qui rit me trotte dans la tête... En particulier le mercredi où je suis chargée de faire la soupe...avec de la Vache qui rit. Ca me permet de me remettre en tête les particularités de la Vache qui rit (on n'en a jamais à la maison). Je suis désormais persuadée que pour répondre à ta question, il faut tenir compte de la qualité de l'alu qui entoure le dit fromage et de sa solidité, tout comme il faut tenir compte de la solidité du carton.
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Orignal E
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Réside à : le ventre de maman
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Par jour, il vous faut :
1 petit pois (pour pas que ce soit trop lourd...)
1 pois chiche (même raison)
1 haricot blanc
1 haricot rouge
1 haricot vert (ou 1 haricot beurre pour ceux qui sont pas au régime).

= 5 légumes.

On peut varier les menus bien sur, en intégrant des fruits. Une noix, une noisette, ou une tomate cerise, ou une cerise. Même une fraise me semble appropriée.

Conclusion : Manger 5 fruits et légumes par jour, c'est mourir d'inanition sous peu.

Merci Mayeul, ce slogan est une honte.
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Raoul, chat tigré
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Raisonnons: 5 fruits et légumes sont obligatoires chaque jour. Sous-jacent est le mot différents! Ce qui remet en cause tes 5 petits pois ou haricots verts. Il faut que légumes et fruits soient de différentes espèces.

Donc, chaque jour: un petit pois, un haricot vert et trois autres trucs.

Là où ça se corse, c'est qu'on parle de fruits et légumes. Or, il faut en manger 5. Mais comment fait-on?
3 légumes et 2 fruits? Ou l'inverse?

La solution consisterait, mathématiquement, à partager un légume et un fruit en deux et de prendre la moitié de chaque. Mais alors se poserait la question évidente très justement soulevée par l'écureuil volant (qui raisonne en terme de noisettes, glands, châtaignes et autres dégueulasseries arboricoles ) de leur volume spécifique. Mathématiquement, il doit être égal, ce qui complexifie la chose.

Non, raisonnons par compromission et réfléchissons à ce débat très actuel: La tomate est-il un fruit ou un légume? (vous pouvez d'ailleurs maintenant donner votre avis sur la question). Donc, si nous cherchons à élaborer un compromis, nous pouvons dire que la tomate est à 50% un fruit et à 50% un légume.

Et donc, nous en déduisons logiquement que chaque jour, nous devons manger 5 fruits et légumes dont une tomate, ou, reformulé: deux fruits, deux légumes et une tomate.

Et voilà, est-ce plus clair?
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TaguanCdL
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Citation:
Le 2007-03-15 17:32, Raoul, chat tigré a écrit

La tomate est-il un fruit ou un légume?


La tomate, c'est plus de 90% d'eau, donc on peut remplacer 90% de cette tomate par un grand verre d'eau. Conclusions : Deux fruits, deux légumes, et un grand verre d'eau font l'affaire .


ps : c'est bon les noisettes!!!
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Raoul, chat tigré
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Et les 10% restants, qu'en fait-on?
PS: les noisettes, c'est bon, mais de là à ne bouffer que ça.
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TaguanCdL
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Nous a rejoints le : 09 Janv 2005
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10%, c'est pas grand chose, , ça peut passer à la trape !!
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Thibault
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le reste c'est de la peau et des pépins!
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Mado'moizelle
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Messages : 986

Réside à : sans région fixe
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mais c'est la même chose pour les courgettes, les oranges, les melons, les pastèques, les ... enfin tous les fruits et légumes en somme ...

Autre question est ce qu'en mangeant 5 fruits secs (on retire les 90% d'eau) et un verre d'eau est ce que ça suffit pour avoir une santé de fer et coûter moins cher à la sécu
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Mr Isatis
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Messages : 5 554

Réside à : Paris - Menilmontant
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Qu'est-ce qui ne se mange pas dans le légume

Le fauteuil roulant...
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