Cette version du forum n'est désormais accessible que pour lire les passionants échanges et partage de techniques qui ont déjà été rédigées ici.
Pour participer aux échanges interscouts, merci d'utiliser
| Auteur | guides marines ? |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
à Lorient il y a déjà une flotille sgdf   104      |
| Cigogne A. Joyeux membre
Nous a rejoints le : 13 Avr 2005 Messages : 346 Réside à : le ventre de Maman |
Il parait qu'il n y aura plus de scouts marins d'ici une décénie,c'est vrai?Certaines troupes ont des problèmes administratifs ou autres... 105 |
| darzee Membre familier
Nous a rejoints le : 21 Juin 2003 Messages : 481 Réside à : Quimperlé/ Cherbourg |
J'ai jamais entendu parler de ça... Tu as su ça comment?? 106  |
| marinette Membre confirmé
Nous a rejoints le : 06 Fév 2004 Messages : 1 323 Réside à : Valence |
Effectivement, la réglementation concernant les "activités à risque" est de plus en plus drastique; c'est donc de plus en plus contraignant de les pratiquer...
Et la voile en fait partie... Au fait, pour faire un stage de voile; regardez avec l'UCPA www.ucpa.com , ou sur le site de la fédération française de voile www.ffv.fr 107 |
| CASTORE Rongeur
Nous a rejoints le : 08 Fév 2005 Messages : 3 258 Réside à : wwwest |
pour les fanas, le joli z'ouniforme des guides américaines "marines"
108 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
Citation: la réglementation n'est pas si drastique que ça, avec un simple bafa voile tu peux encadrer certaines activités. les problémes des troupes marines ce n'est pas l'administration, c'est l'entretien de leur flotte et la formation. 109 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
pour répondre au fuseau nous on va avoir d'ici la fin de l'année des guides marines, la class 110 |
| darzee Membre familier
Nous a rejoints le : 21 Juin 2003 Messages : 481 Réside à : Quimperlé/ Cherbourg |
concrètement pour une cheftaine de guides marine il faut quoi comme "diplome"? 111 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
Citation: ça dépend de quel type de navigation tu fait. à moins de 2 miles d'un abri un simple bafa voile suffit. 112 |
| darzee Membre familier
Nous a rejoints le : 21 Juin 2003 Messages : 481 Réside à : Quimperlé/ Cherbourg |
le BSB c'est juste pour se baigner ou on en a aussi besoin pour les activités voile? 113 |
| marinette Membre confirmé
Nous a rejoints le : 06 Fév 2004 Messages : 1 323 Réside à : Valence |
le BSB ne permet que de faire baigner des enfants, de moins de 14 ans (pas besoin pour les plus grands), en s'ssurant que ceux qui ne savent pas nager ont pied partout...
Donc, pour encadrer des guides sur des bateeaux, il faut au minimum un BAFA qualif' voile. 114 |
| darzee Membre familier
Nous a rejoints le : 21 Juin 2003 Messages : 481 Réside à : Quimperlé/ Cherbourg |
oki merci mais le BSB ça vaut le coup de le passer ou pas?
115 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
Citation: pour faire du scoutisme marin non ça sert pas à grand chose. mais ça peut s'avéré quand meme pratique 
le bafa voile c'est en effet le stricte minimun et je dirais qu'il est inconscient, mais légal, d'encadrer avec simplement ça, il faut que l'expérience viennent se greffer la dessus. et le bafa voile c'est pour la voile légére, la croisiére c'est autre chose
ds notre groupe pour encadrer nos simples activités mousses sur de petits dériveurs ont aura 1 monitorat fédéral, 2 bafa option voile normalement, 2 autres chefs pour 26 mousses alors que théoriquement un simple bafa voile suffit... 116 |
| darzee Membre familier
Nous a rejoints le : 21 Juin 2003 Messages : 481 Réside à : Quimperlé/ Cherbourg |
le monitorat c'est chaud a passer ou pas? (j'ai quand même pas mal d'année de voile dernière moi...) 117 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
Citation: oui c'est plutot chaud quand meme, c'est un diplome assez pointu. Et il n'y a pas que la pratique il y a la théorie aussi. Tu es suf, donc il y a des brevets organisé par ton asso (je ne me rappelle plus du nom exate chez les suf) essaie de le passer 118 |
| Cigogne A. Joyeux membre
Nous a rejoints le : 13 Avr 2005 Messages : 346 Réside à : le ventre de Maman |
C'est vrai qu'il va y avoir des GM dans ta région ,Loup S ????!!!Vive le progrès!Vous voyez,ça avance!! 119 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
ouais enfin ce sont des guides particuliéres puisque momentanément coéduqué avec nos gentils mousses et moussEs.
On est une unité assez particuliére 120 |
| darzee Membre familier
Nous a rejoints le : 21 Juin 2003 Messages : 481 Réside à : Quimperlé/ Cherbourg |
okay...
vous êtes combien dans votre groupe? 121 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
on est 26 mousses et guides
http://saintmichel.bloxode.com pour voir notre bateau
et prochainement peut etre une caravelle en plus. 122 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
d'ailleur j'ai oublié de dire si des personnes sont intéressés par notre bateau (voir sur le blog) on peut s'arranger.
Mais faut déjà s'y connaitre
Alors ça donne envie non? 123 |
| CP TIGRE Membre actif
Nous a rejoints le : 02 Mars 2006 Messages : 100 Réside à : Paris |
Bonjour à toutes et à tous,
Ce sujet m'intéresse beaucoup car je fus un temps Scout Marin à Lorient, avant de virer dans l'infanterie (éloignement de la mer oblige). Ah, c'est sur il y avait alors déjà des Scouts Marins à Paris, mais tirer des bords sur la Marne après avoir bourlingué en Atlantique cela me semblait un brin puéril... Des Guides Marines ? Je suis à fond POUR, sans hésitation aucune. Si quelques garçons pensent le contraire, je les invite à se mesurer à des Arthaud, des Chabaud, des Mc Arthur, des Fauconnier etc... Je navigue toujours (en couple avec ma femme) et si je m'occupe de la nav' et des réglages de voiles, c'est elle qui s'occupe de la conduite du bateau allant jusqu'à faire des quarts de 8 heures d'affilées à la barre. Les filles sont tout aussi capables que les garçons de pratiquer cette discipline, qui demande davantage de jugement que de force physique.....si vous avez besoin d'énormément de force physique, c'est déjà que vous êtes allés trop loin et que vous n'êtes plus en sécurité...on ne plaisante pas avec la Mer, ni avec la Nature en général. Sur un autre site, se posait déjà la question du bâchi pour les filles...vous avez vu le charmant petit tricorne que porte les "marinettes" dans la ROYALE? Voilà un couvre-chef qu'il est beau et seyant. Quel que soit l'organisme, il serait souhaitable qu'il existe des Guides Marines, je suis certain qu'il y a une forte demande...à condition d'habiter près de la mer bien sur, on ne navigue pas toute l'année sur un petit ruisseau pour se lancer en Mer pendant les camps, ce serait une aberration !!! Scout forever... TIGRE :o) 124 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
pour la force physique il ne faut pas la négliger, pour hisser les voiles d'un 8 métres il faut une petite dose de force mais rien d'insurmontable
allez une petite photo du dernier week end pour donner envie à ces melle  125 |
| CP TIGRE Membre actif
Nous a rejoints le : 02 Mars 2006 Messages : 100 Réside à : Paris |
Salut Loup,
Beau canote. Quand j'ai débuté avec les Scouts Marins de Lorient, nous avions des côtres en bois de 9 m, magnifiques, avec des voiles cachou et pas de winches et effectivement il fallait un tantinet de force physique mais aujourd'hui c'est quand même un peu moins rustique. Quel est le type de voilier sur lequel vous naviguez ? Et quel est le relief qu'on apperçoit à terre ? Bonnes nav's et KENAVO TIGRE Scout forever.... 126 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
On a un dufour 1800, bientot une caravelle en plus...
Il y a quelques années on avait 3 mousquetaires en plus mais on a dut s'en séparé :( sinon c'est la pointe du roselier qu'on aperçoit (baie de st brieuc) Sinon disons actuellement on relance la dynamique marine du groupe, qui s'était éteinte chez les mousses. Et la gestion de la flotte n'est pas facile tout les jours, enfin ce sont les mots perpetuel du scoutisme marin... Malheuresement le scoutisme marin n'a plus trop la cote et on manque de maitrise dans le groupe, mais on garde le cap coute que coute 127 |
| CP TIGRE Membre actif
Nous a rejoints le : 02 Mars 2006 Messages : 100 Réside à : Paris |
Re-Salut Loup (de Mer ?),
Dommage que je ne sois pas dans ta région....bien que breton (lorientais) je vis dans le sud et navigue en Méditerranée, sinon je me serais fait un immense plaisir de vous "filer" un coup de main, ouais pour sur !!! Le scoutisme marin n'a plus la cote ? Je ne comprends pas pourquoi puisque le monde de la plaisance ne cesse de croitre ???!!!??? Je pense que c'est tout le scoutisme qui en prend un coup dans l'aile en fait, car autres temps, autres moeurs (ou comme diraient les romains dans Astérix : "O tempora, O mores"). Pourquoi ? Je me souviens que nous étions fiers de nous balader dans le monde avec nos uniformes (un peu pro-armée à l'époque, mais ce n'était pas fait pour nous déplaire) et aujourd'hui, même les bidasses sortent de leurs casernes en civil (il n'y a guère que la Légion Etrangere qui est encore fière de sortir en unif). Tout a basculé le jour où je ne sais quel cerveau musclé des SdF a pondu une réforme mettant le scoutisme d'antan à la réforme et créant un scoutisme moderne (les pionniers) avec de beaux pantalons longs en velours et une chemise bien rouge pour passer inapperçu en fôret....si au milieu des fraises des bois....... et même plus de béret pour y arborer son insigne de promesse ....il suffit alors d'enfiler une veste et ni vu ni connu je t'embrouille, on ne voit plus que je suis un scout, lamentable. Nous avions des culottes courtes été comme hiver, bronzées l'été et un peu moins l'hiver (normal) mais couturées de traces de ronces car notre devise était d'aller tout droit et traverser un maquis d'épineux ne nous effrayait pas. Cet été, en escale dans une ile vers Marseille, j'ai vu rentrer deux ou trois baleinières avec des Scouts Marins d'Europe et comme il y avait pétole, ils étaient à l'aviron et sont repartis de même le lendemain matin, ils avaient quand même de la gueule. Les jeunes d'aujourd'hui vivent leurs aventures devant un écran d'ordinateur, c'est consternant, heureusement qu'il y a encore des Purs et Durs comme vous. Un de mes voisins possède un Dufour 1800, c'est un bon petit bateau mais pour embarquer tout un équipage c'est vrai que c'est un peu short. En tout cas faites toujours vachement gaffe en mer, là, il n'y a pas besoin de faire des "Jeux de nuit" pour avoir sa dose d'adrénaline, n'est-ce pas ? Ah, au fait, j'ai trouvé votre site et je vais l'explorer à fond ... @+ et bonnes navs' TIGRE Scout forever 128 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
Citation: oui mais l'affaire cottard se fait encore rescentir par chez nous... et les diverces incidents annuel (sde ou sdf) prés de nos cotes ne favorisent pas une amélioration de la popularité du scoutisme marin... on paie pour les autres... pour notre dufour il est complété souvent l'été par la flotte d'habitables de vannes pour le camp marin, des kelts de 6m20 (je crois). 129 |
| CP TIGRE Membre actif
Nous a rejoints le : 02 Mars 2006 Messages : 100 Réside à : Paris |
Salut LOUP, salut tout le monde,
L'affaire Cottard, il a bon dos le Père Cottard, chaque année il y a des disparus en mer, que ce soit dans le monde de la plaisance ou de la pêche ou tout autre chose... Seulement, quand un plaisancier tombe à l'eau tout seul ou parce qu'il est allé au-delà de ses limites (généralement atteintes plus vite que les limites du bateau) il ne peut s'en prendre qu'à lui même (si j'ose dire), par contre si c'est un équipier, le skipper a de gros gros ennuis (dur-dur d'être skipper). Donc en ce qui concerne cet accident (Cottard), là il y avait un responsable (qui n'était pas sur les bateaux) et la justice a eu bon dos de trouver un coupable, un responsable, un fusible. Je suppose que si ta maîtrise te commande un jour de prendre la mer alors que tu sais pertinemment que toi ou ton équipage ou le bateau ne peuvent étaler ou que les prévisions météo sont mauvaises, il t'appartient et il appartient à toi seul d'accepter ou de refuser d'appareiller (en droit maritime, c'est le skipper qui est responsble de son équipage et qui dérouille en cas d'accident, et le chef d'équipage est bel et bien un skipper). La plupart des accidents en mer (plaisance) ont d'ailleurs lieu sur des bateaux de locations, non pas que les "locataires" soient de mauvais marins mais parce qu'il y a obligation de ramener le bateau et temps et en heure car il y a un autre équipage qui attend le bateau et qu'en cas de retard les pénalités sont très lourdes, alors on y va quand même et un peu plus tard on appelle le CROSS ou la SNSM.... Il m'est arrivé de rester bloqué dans un port plusieurs jours en attendant que la météo nous permette de reprendre la mer et si j'avais eu un impératif vis-à-vis de ma date de fin de congés, j'aurais appelé ma boite pour leur dire de m'attendre encore quelques jours ou bien j'aurais laissé le bateau et serais venu le récupérer plus tard (même s'il y a des frais de port, de taxi, de train à assumer...qu'est-ce que c'est en regard du prix de la vie humaine ?) Il y a eu cet accident (qui aurait pu être évité, comme la plupart des accidents) mais chaque année, il y a des morts en montagne, il y a des morts au ski et cela n'empèche pas les parents d'envoyer leurs enfants en classe de neige...là aussi je connais car j'ai été mono de ski dans des colonies de vacances à la neige). Bon, ceci dit, je connais très bien le Kelt 620, un très bon bateau (petit, dommage, mais excellent). Ainsi, vous naviguez en flotille avec Vannes (c'est d'ailleurs là qu'étaient construits les Kelt si mes souvenirs sont bons..) ce doit être sympa... Et à Lorient, il n' y a plus de Scouts Marins ? Si oui, avez-vous parfois des contacts avec eux ? Bon j'arrête parce que ça devient un peu long et il faut en garder pour plus tard. Fraternellement, TIGRE Scout Forever .... 130 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
pour suivre, le kelt 620 c'est ça
A Lorient je ne sais pas si le groupe sdf marin existe encore... en tout cas il n'est pas référencé sur le site national marin sdf. Les groupes marins ça a tendance à disparaitre (et pas de nouvelle création). Sinon pour cottard encore plus que les scouts et le plaisancié mort ce qui a marqué c'est l'insouciance générale de ces "scouts" et la réaction des familles bien difficile à comprendre. Biensur les accidents gravicime existe, d'ailleur nous avons eu le malheur d'en avoir un , il y a 4 ans(un mat qui touche une ligne haute tension...). Mais toutes les conditions de sécurité avaient été prisent et, l'équipage était trés expérimenté (et formé)... Le risque zéro n'existe pas meme si on tend de s'en rapprocher. 131 |
| vimaire Modérateur
Nous a rejoints le : 08 Déc 2005 Messages : 644 Réside à : Ankh Morpok |
juste pour vous signaler que pour des pros de la mer, vous dérivez gentiment là...ne pas hésiter à ouvrir un autre fuseau pour échanger vos expériences maritimes, fort intéressantes au demeurant  132 |
| Aller à Page précédente 1|2|3|4|5|6|7|8|9 Page suivante | ||
 |
 |
 Signaler
|
   | technique |
   | bonne humeur |
Ecussons
Posté le: 22-11-2005 à 18:47
